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優(yōu)化城市路網(wǎng) 暢通城市“血脈” ——蘭州市大力推進(jìn)“暢行蘭州”建設(shè)

摘要:乙巳新春,記者沿著蘭州市建西東路向西行駛,汽車轉(zhuǎn)入了新近鋪設(shè)完成、平坦寬闊的建西西路。雙向的車流在這里通行順暢。建西西路是連接蘭州城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)至西固區(qū)等區(qū)域的主要干道,同時也是市區(qū)內(nèi)過境車輛繞行的關(guān)鍵通道。然而,就在幾個月前,這里還遠(yuǎn)非如今這般景象。

乙巳新春,記者沿著蘭州市建西東路向西行駛,汽車轉(zhuǎn)入了新近鋪設(shè)完成、平坦寬闊的建西西路。雙向的車流在這里通行順暢。建西西路是連接蘭州城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)至西固區(qū)等區(qū)域的主要干道,同時也是市區(qū)內(nèi)過境車輛繞行的關(guān)鍵通道。然而,就在幾個月前,這里還遠(yuǎn)非如今這般景象。

打通堵點(diǎn):優(yōu)化城市循環(huán)

曾經(jīng),從武威路至土門墩街這段路常常出現(xiàn)交通擁堵的現(xiàn)象。特別是在每天的上下班高峰期,這段短短兩公里的路程,需要花費(fèi)20多分鐘才能通過。

這種情況給出行帶來了極大的不便,讓許多居民感到頭疼。家住建西西路附近的居民李永軍回憶起這段經(jīng)歷時,深有感觸地說道:“那段路每次經(jīng)過都要耗費(fèi)大量的時間和精力。”

這段兩公里的狹窄路段不僅阻礙了城市主干道的暢通無阻,也成了周邊群眾心中的一個難以逾越的“堵點(diǎn)”。每當(dāng)高峰期來臨,車輛擁堵不堪,行人和車輛都難以順暢通行。

為了回應(yīng)廣大民眾的迫切需求,蘭州市政府決定在2024年將解決城市交通擁堵問題作為一項(xiàng)重要的民生工程。為此,市政府啟動了“暢行蘭州”項(xiàng)目,旨在制定并執(zhí)行一系列斷頭路打通計劃,加快工程進(jìn)度,以期盡快改善交通狀況。

相關(guān)單位通力合作,積極推進(jìn),多個城市暢通項(xiàng)目已經(jīng)啟動并取得了顯著成效。這些項(xiàng)目的實(shí)施不僅改善了城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),還大大提升了民眾的生活品質(zhì),讓市民出行更加便捷,城市交通更加順暢。

清理痛點(diǎn):提升通行效率

2024年3月,蘭州建西西路(武威路至土門墩街)拓寬改造工程啟動,計劃將兩車道擴(kuò)為雙向四車道,部分路段增至八車道。蘭州市市政工程服務(wù)中心采用分段施工、24小時作業(yè),已完成管線遷改、圍墻重建等。

居民李永軍表示,道路拓寬后出行更暢通。同時,五星坪鐵路平交道口安全提升及地下管線治理項(xiàng)目正在緊張施工,該項(xiàng)目是蘭州市交通擁堵治理的關(guān)鍵工程。

自項(xiàng)目立項(xiàng)以來,蘭州市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場調(diào)研督導(dǎo),現(xiàn)場辦公解決推進(jìn)難題;施工單位加大設(shè)備和人力資源投入,實(shí)行24小時雙班作業(yè),按計劃節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn);市政、電力、通信等相關(guān)單位每周召開調(diào)度會協(xié)同推進(jìn),避免反復(fù)開挖……全市上下集中力量攻堅,確保這一重點(diǎn)項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。

五星坪加油站搬遷完成、鐵路道班拆除、燃?xì)夤艿劳瓿筛倪w……分階段實(shí)施的47個征遷協(xié)調(diào)、管線改遷節(jié)點(diǎn)目標(biāo)任務(wù)已完成42個,完成率達(dá)到89.3%。

“項(xiàng)目建成后將有效緩解這一區(qū)域的人車矛盾和交通壓力,市區(qū)交通循環(huán)將更加通暢,通行效率將得到顯著提升。”蘭州市政工程服務(wù)中心市政設(shè)施巡查所所長白亮表示。

攻克難點(diǎn):打造民生幸福路

位于蘭州安寧區(qū)富強(qiáng)路西端的18路公交終點(diǎn)站附近,安寧區(qū)的主要道路之一——富強(qiáng)路曾在此“斷頭”。劉家堡小學(xué)及其周邊居民若要前往桃林路、銀安路什字等主要道路,不得不繞行近5公里,這給他們的出行帶來了極大的不便。

為了打通這條斷頭路,蘭州建設(shè)投資集團(tuán)有限公司自2024年2月下旬起緊鑼密鼓地推進(jìn)工程,陸續(xù)完成了道路、雨污水、照明和綠化等配套設(shè)施的建設(shè)。最終,該路段于2024年10月4日正式通車。

“項(xiàng)目完工后,周邊居民前往桃林路、銀安路什字等方向的出行時間從原來的20分鐘縮短至大約5分鐘,大大改善了該區(qū)域的交通狀況。”蘭州建設(shè)投資集團(tuán)有限公司的管林在接受采訪時說道。這條曾經(jīng)的斷頭路如今已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粭l便民利民的“民生路”。

2024年8月底,S376#斷頭路僅用時一個月就打通建成;10月,S595#、S186#、S663#等五條斷頭路相繼打通;12月,S187#、B639#、B624#三條斷頭路又接連打通……

自全市綜合交通大會戰(zhàn)啟動以來,蘭州市已經(jīng)完成了17個斷頭路和疏解路等項(xiàng)目,同時,包括五星坪鐵路平交道口生命安全保障及地下管線綜合治理在內(nèi)的多個項(xiàng)目正在穩(wěn)步推進(jìn)中。在城市的每一個角落,路網(wǎng)持續(xù)擴(kuò)展,四通八達(dá),一幅通達(dá)高效、暢行無阻的幸福交通藍(lán)圖正逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。(記者昝琦 吳夢寒 王占東 李永萍 馬小龍 馮樂凱 王昱鈞)

編輯/趙俊陽
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