記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，塞爾維亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月7日12時(shí)，中國(guó)研制的匈塞鐵路高速動(dòng)車(chē)組在塞爾維亞貝爾格萊德澤蒙車(chē)輛段亮相，這是中國(guó)鐵路技術(shù)裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范（TSI）對(duì)接取得的又一重要成果，標(biāo)志著中國(guó)高速動(dòng)車(chē)組首次進(jìn)入歐洲，中國(guó)高端軌道交通裝備“走出去”取得重大突破。

此次亮相的匈塞鐵路高速動(dòng)車(chē)組是基于復(fù)興號(hào)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組先進(jìn)成熟技術(shù)平臺(tái)為匈塞鐵路量身定制，結(jié)合當(dāng)?shù)剡\(yùn)行環(huán)境和線路條件進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)，滿(mǎn)足匈塞鐵路跨境運(yùn)輸需要，將于2025年底投入使用。

匈塞鐵路高速動(dòng)車(chē)組最高運(yùn)行時(shí)速200公里，全長(zhǎng)約103米，采用4輛編組，總定員250人，動(dòng)車(chē)組配置動(dòng)力電池，在無(wú)電區(qū)域仍具備自主續(xù)航能力。

匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達(dá)佩斯，是中國(guó)與中東歐國(guó)家共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，也是中國(guó)鐵路技術(shù)裝備與歐盟鐵路互聯(lián)互通技術(shù)規(guī)范對(duì)接的首個(gè)項(xiàng)目。線路全長(zhǎng)341.7公里，貝爾格萊德至諾維薩德段已于2022年3月19日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，兩年多來(lái)累計(jì)發(fā)送旅客780多萬(wàn)人次，為塞爾維亞人民提供了高品質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)；諾維薩德至蘇博蒂察至匈塞兩國(guó)邊境段建設(shè)進(jìn)展順利，總體工程進(jìn)度已完成80%以上，匈塞鐵路塞爾維亞段年內(nèi)將全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。（記者 嚴(yán)冰）