3月1日起，新修訂的《快遞市場管理辦法》實施，快遞行業(yè)將迎來更嚴格的新規(guī)。

新規(guī)明確，經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)未經(jīng)用戶同意，擅自使用智能快件箱以及快遞服務(wù)站等方式投遞快件的行為屬于違規(guī)，最高將處以3萬元罰款。

新規(guī)一出就引起了大量的討論。很多人都點贊新規(guī)的條例，認為更加便利，為消費者提供了更多選擇。而不少快遞人員則認為，新規(guī)的要求過于嚴格，將導(dǎo)致工作量大幅增加。

消費者：大部分快遞送至驛站

且未經(jīng)用戶同意

在網(wǎng)友評論中可以看到，不少人對快遞員未經(jīng)同意，將快遞送至驛站頗有微詞。

有人表示

沒有電話沒有短信

快遞到哪了都不知道

數(shù)據(jù)顯示，2023年我國快遞業(yè)務(wù)量完成1320億件，實現(xiàn)業(yè)務(wù)收入1.2萬億元，同比分別增長19.4%和14.3%，年人均快遞使用量超過90件。近年來，隨著快遞業(yè)務(wù)量的不斷攀升，一些快遞員未經(jīng)用戶同意，擅自將快遞放入驛站、自提柜的行為，也讓快遞服務(wù)飽受詬病。

記者在黑貓投訴平臺搜索“快遞”，出現(xiàn)超120萬條相關(guān)投訴，其中有不少是投訴快遞員擅自將快遞存放在驛站，投訴對象涉及韻達、圓通、中通、申通、極兔等多家快遞公司。

黑貓投訴平臺中有超120萬條快遞相關(guān)投訴 網(wǎng)頁截圖

快遞員：

按照新規(guī)，掙的還沒有罰的多

記者經(jīng)過走訪，一些大的快遞公司員工表示，沒有新規(guī)之前，也會挨個打電話。但是一些規(guī)模比較小的民營企業(yè)員工告訴記者，這個新規(guī)，根本就不可能做到，在沒有底薪的情況下，他們一天要送1000個快遞才能盈利，如果每個都要打電話，簡直天方夜譚，對他們來說，工作時長不能再增加了。

“打個比方，一個快遞需要兩分鐘，那1000多個快遞打電話需要多長時間？如果每天都要打電話，最多送100個就是極限了。但是現(xiàn)在基本上平均每個人一天的派送量大概要達到700—1200之間。”

還有快遞員表示，真按新標準執(zhí)行，那就只有換工作了，“掙的還沒有罰的多。”

記者了解到，目前國內(nèi)的快遞企業(yè)主要是以中通、韻達等“三通一達”為代表的加盟制快遞，還有以順豐、京東、菜鳥速遞等為代表的直營制快遞。“不告而投”等問題大多出現(xiàn)在加盟體系的快遞物流公司，這與企業(yè)運營成本、經(jīng)營模式等因素有關(guān)。

比如順豐從2023年3月30日開始，“派件不上門，承諾必賠付”服務(wù)承諾就正式覆蓋了全國600余個城市。

對此，也有不少網(wǎng)友認為

快遞公司不應(yīng)該把矛盾轉(zhuǎn)移到顧客身上

一位業(yè)內(nèi)人士對記者表示，快遞新規(guī)的實施，將在安全性、時效性等方面產(chǎn)生較大影響，新規(guī)對于違規(guī)行為提出了明確的處罰措施，這將有助于推動快遞行業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，有利于市場的公平競爭。

而對于快遞行業(yè)而言，新規(guī)將進一步提升企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，助力快遞行業(yè)規(guī)范化發(fā)展，減少市場的不規(guī)范競爭和違規(guī)行為。“總的來說，快遞新規(guī)的實施將有助于提升快遞行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和信譽度，促進市場的規(guī)范化發(fā)展，同時也會對快遞公司提出更高的要求和挑戰(zhàn)。”

對新規(guī)你怎么看呢？

在評論里說說吧！

來源：湖北經(jīng)視綜合封面新聞、

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