摘要:國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格因下調(diào)幅度不足50元/噸,迎今年首次擱淺。 3月14月,國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站消息稱,自2月28日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整窗口期以來(lái),國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)小幅波動(dòng),按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算,3月14日前10個(gè)工作日平均價(jià)格,與2月28日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比,調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定,本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格因下調(diào)幅度不足50元/噸,迎今年首次擱淺。
3月14月,國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站消息稱,自2月28日國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整窗口期以來(lái),國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)小幅波動(dòng),按現(xiàn)行國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制測(cè)算,3月14日前10個(gè)工作日平均價(jià)格,與2月28日前10個(gè)工作日平均價(jià)格相比,調(diào)價(jià)金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》第七條規(guī)定,本次汽、柴油價(jià)格不作調(diào)整,未調(diào)金額納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
大宗商品資訊機(jī)構(gòu)卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青對(duì)界面新聞?dòng)浾弑硎?,本?jì)價(jià)周期以來(lái),國(guó)際油市基本面消息匱乏,業(yè)者擔(dān)憂美國(guó)原油產(chǎn)量繼續(xù)增加,國(guó)際油價(jià)在多空交織中小幅震蕩下滑,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)參考的原油變化率低位小幅震蕩,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)因不足50元/噸的調(diào)價(jià)紅線而最終擱淺。
本輪調(diào)價(jià)是2018年以來(lái)的首輪調(diào)價(jià)擱淺。目前國(guó)內(nèi)成品油共經(jīng)歷五輪調(diào)價(jià),呈“兩漲兩跌一擱淺”。兩輪上調(diào)、兩輪下調(diào)漲跌沖抵后,汽柴油的累計(jì)下調(diào)幅度分別115元/噸和110元/噸,折合升價(jià)92號(hào)汽油下降0.09元/升,0號(hào)柴油下降0.09元/升。
“本輪零售價(jià)不作調(diào)整后,私家車主們可以繼續(xù)享受上兩輪下調(diào)帶來(lái)的福利。”隆眾資訊油品分析師李彥說(shuō)。
與此同時(shí),國(guó)內(nèi)加油站的優(yōu)惠政策繼續(xù)維持穩(wěn)定。中石化等主營(yíng)站優(yōu)惠幅度多在0.5-0.7元/升,民營(yíng)加油站的優(yōu)惠幅度多在0.5-1.2元/升,部分民營(yíng)加油站特定日期(如每周二)可優(yōu)惠至1.5-1.8元/升,部分主營(yíng)加油站特定日期持卡可優(yōu)惠至0.8-1元/升。
回顧本輪計(jì)價(jià)周期,市場(chǎng)擔(dān)憂美國(guó)原油產(chǎn)量增長(zhǎng)、減產(chǎn)協(xié)議的退出機(jī)制開(kāi)始提出討論等利空消息,與美朝關(guān)系緩和刺激市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)情緒急升等利好消息博弈,造成了原油區(qū)間內(nèi)震蕩。
3月13日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普解除了美國(guó)國(guó)務(wù)卿蒂勒森職務(wù),美元受此影響暴跌,原油一度受支撐走高。不過(guò),由于美國(guó)原油產(chǎn)量仍在高位,截至3月13日收盤,WTI 4月交割的原油期貨最終收跌1.06%,報(bào)60.71美元/桶;布倫特5月交割的原油期貨收跌0.48%,報(bào)64.64美元/桶。
中宇資訊成品油分析師胡雪表示,進(jìn)入3月后,中國(guó)成品油消費(fèi)稅開(kāi)始實(shí)施,但由于消息提前發(fā)布,對(duì)價(jià)格的影響已經(jīng)提前消耗,對(duì)市場(chǎng)提振有限;此外,兩會(huì)召開(kāi)期間,環(huán)保力度加大,汽、柴油需求在3月20日前可能很難有較大復(fù)蘇。
對(duì)于未來(lái)油價(jià),王蘆青認(rèn)為,未來(lái)國(guó)際原油在消息面仍缺乏明顯的指引,多空勢(shì)力繼續(xù)博弈的情況下,國(guó)際油價(jià)或延續(xù)震蕩走勢(shì),下輪國(guó)內(nèi)成品油價(jià)繼續(xù)擱淺或小幅下調(diào)的概率較大。
李彥同樣認(rèn)為,以當(dāng)前的國(guó)際原油價(jià)格水平計(jì)算,下一輪成品油調(diào)價(jià)開(kāi)局將呈現(xiàn)幅度在20元/噸左右的下調(diào)趨勢(shì)。“下一輪調(diào)價(jià)周期下行趨勢(shì)并不穩(wěn)固,加上近期國(guó)際油價(jià)再度顯露弱勢(shì),預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)或擱淺的概率較大。”
根據(jù)國(guó)內(nèi)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制調(diào)價(jià)周期測(cè)算,2018年第六輪汽柴油調(diào)價(jià)窗口將于3月28日24時(shí)開(kāi)啟。
編輯/張治賢